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单月6款SUV车型过万博越领衔吉利SUV王者归来_金凤凰彩票

发布日期:2019-01-30 17:37来源:未知

  据乘联会公布的销量数据:2018年1-11月中国狭义乘用车累计销量为20151.5万辆,同比下滑4%。SUV1-11月累计销量达855.8万辆,同比下滑3.7%。就连最火爆的SUV也难逃厄运。

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  12月6日,吉利汽车(HK0175)公布了11月份销量数据:当月销量为141,661辆,同比微增0.3%,环比增长10%。今年前11个月,总销量达1,407,505辆,同比增长29%。距离年初设定的158万的年终目标只有一步之遥。

  在车市持续下滑,尤其是诸多主流合资品牌均呈现负增长的态势下,吉利汽车以远高于行业的增长速度,逆势生长。足够看出,消费者对于吉利的汽车认可度。

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  全面发力,多点开花才是取胜之道。其中,博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3、缤越共6款车型销量过万。值得一提的是,刚上市两个月的缤越,也突破万辆,创销量新高,成为11月份吉利销量的新增长点。

  作为吉利SUV阵营的领头者,博越11月销量达到了19575辆依然保持着月均两万辆的销售规模,上市33个月,销量已突破65万辆。自上市以来,博越销量一直处于稳定的上升通道之中,在当前新车频出的市场环境下仍然能够保持如此销量水平,足以证明其过硬的产品实力与精准的市场定位。

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  如今,单打独斗的时代已经过去了。作为自主品牌一枝独秀的新凤凰彩票平台官网,对这句话应该会有更深刻的体会。过去几年,哈弗H6一直享有销冠的美誉。现在,只靠哈弗H6支撑的新凤凰彩票平台官网,或已现隐忧。

  虽然,从哈弗H1一直到H9,到F系列、M系列、魏品牌,新凤凰彩票平台官网一口气推出15款SUV。但根据新凤凰彩票平台官网发布了11月产销数据显示,只有哈弗H2、哈弗H6、哈弗M6三款销量破万。其中,哈弗H1甚至下探到520辆。这跟哈弗旗下车型定位混乱,竞争力不足,产品之间互相竞争有很大关系

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  一个是一枝独秀,一个是百花齐放,带来的效果可想而知。比起产品类型的丰富带来的好处。上汽大众途观也很有发言权。2018年,途观品牌全年销售275,093辆,位列合资SUV市场第一。但同品牌的途岳和途昂与其相比,还是相差甚远。

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  另外,还有同级别的日产逍客车型,自己本身发展很好,但也是独善其身。没有形成一个扎实强大的SUV产品矩阵。所以在面临车市寒冬时,就显得孤立无援了。

  在这一点上,吉利汽车就占据很大优势。吉利汽车,不仅采取轿车和SUV共同发展的战略,而且在相对火爆的SUV市场,旗下车型也基本覆盖各细分市场。在集体销量下滑的11月销量环境下,还保持6款SUV车型突破万台,足以见证产品实力。

  正如股神巴菲特所说,只有潮退了,你才知道谁在裸泳。反观现在的汽车市场,表面是消费紧缩,本质上其实是市场化运作下的优胜略汰。也正是只有逆势环境才能见到一家企业的真正实力。

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